Uber, Didi y Cabify empezarán a pagar tasas municipales en la Capital tucumana
El municipio avanza con la regularización de las plataformas, que deberán tributar el TEM en el corto plazo. En paralelo, intensifica las rigurosas inspecciones técnicas a las 14 líneas de colectivos urbanos.
Las plataformas digitales de viajes como Uber, Didi y Cabify se preparan para comenzar a tributar formalmente en San Miguel de Tucumán. Este fue uno de los puntos centrales establecidos en la ordenanza de regulación aprobada en diciembre pasado y, según fuentes oficiales de la Municipalidad, se están ultimando los acercamientos para que el cobro se implemente en el corto plazo.
El secretario de Movilidad Urbana, Benjamín Nieva, destacó que la etapa de regularización avanza con normalidad y con un diálogo fluido. “Las tres apps más conocidas ya se inscribieron; incluso algunas ya tienen un acercamiento con la Dirección de Ingresos Municipales para comenzar a tributar en el municipio en un plazo inminente”, aseguró el funcionario.
Aunque la gestión impositiva corresponde al área conducida por Fernanda Herrera, Nieva adelantó que la alícuota que se le cobraría a las empresas rondaría el 1,25% a través del Tributo Económico Municipal (TEM).
El calendario de plazos para choferes y empresas
La Secretaría de Movilidad Urbana tiene a su cargo el registro formal tanto de los conductores de taxis como de los de aplicaciones. Según la normativa vigente, todos deben inscribirse en un registro especial municipal (disponible en www.movilidad.smt.gob.ar) utilizando un usuario generado en la app Ciudadano Digital.
Los plazos límites establecidos para adecuarse a la reglamentación son estrictos:
- Plataformas digitales: tienen 90 días corridos (el plazo se cumple en mayo) para completar su inscripción como empresas operadoras.
- Conductores de apps: cuentan con 120 días (hasta junio) para adecuar su documentación, registrarse y estar en regla.
- Taxis y agencias: los prestadores de licencias tienen un plazo de 180 días (hasta agosto). El municipio estima que deberán empadronarse unos 3.500 vehículos que hoy prestan servicio. “Les pedimos a los taxistas que vayan y cumplan con esa normativa”, instó Nieva.
Control exhaustivo a los colectivos
En paralelo a la situación del transporte por aplicaciones, la intendencia a cargo de Rossana Chahla se encuentra realizando la inspección técnica anual obligatoria de las 14 líneas urbanas de ómnibus (de la línea 1 a la 19).
El subdirector de Transporte, José María Molina, brindó detalles del operativo que se lleva a cabo en la dependencia de avenida Sáenz Peña 56: “Se rechaza cualquier colectivo que tenga un asiento o un vidrio roto. Tienen la obligación de repararlo y traerlo de nuevo para que pueda ingresar al parque móvil habilitado y prestar servicio”.
Para aprobar la revisión, las empresas deben presentar:
- Verificación Técnica Vehicular (VTV) al día.
- Seguro vigente.
- Informe de dominio y documentación que acredite la titularidad.
- Certificado del estado de salubridad.
Esta primera etapa de controles vehiculares finalizará a principios de mayo, con una segunda ronda ya programada para agosto y septiembre. Además de las condiciones mecánicas, el municipio controla las frecuencias mediante el Centro de Monitoreo de Movilidad Urbana (Cemmu). “Si detectamos falta de cumplimiento del servicio, se notifica a la empresa y, si corresponde tras el descargo, se aplica la sanción pecuniaria”, advirtió Nieva.
El alcance del Boleto Educativo
Finalmente, el secretario valoró la rápida implementación del Boleto Educativo Municipal a través del sistema SUBE (Subem). “Es un éxito. El año pasado tuvimos 40.000 beneficiarios y esperamos poder replicarlo ahora. El alumno tiene dos viajes por día cubiertos y viaja gratis; es un gran esfuerzo económico que hace el municipio para los estudiantes de la Capital”, concluyó.