Empezó la reparación de calzadas en el NOA: trabajos en rutas nacionales y el acceso a Aeropuerto de Tucumán

La concesionaria Auona (Autovía del NOA) puso en marcha las primeras obras de mantenimiento y reparación de calzadas en el corredor vial del norte argentino. Las intervenciones incluyen trabajos de bacheo, fresado y reparación superficial del asfalto en distintos tramos de Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, a lo largo de casi 600 kilómetros de rutas.

Las tareas se desarrollan sobre las rutas nacionales 9, 34, 66 y 1V66, además del acceso A016 al aeropuerto de Tucumán. Debido a la presencia de operarios y maquinaria, en algunos sectores puede haber reducciones temporales de carriles, por lo que se solicita a los conductores circular con precaución, respetar la señalización provisoria y seguir las indicaciones del personal.

Las obras en las rutas del NOA

Los trabajos forman parte de las primeras intervenciones de mantenimiento tras el inicio de las operaciones de la nueva concesionaria. El objetivo es mejorar el estado de la calzada y las condiciones de seguridad para quienes circulan por los principales corredores viales de la región.

Las tareas se distribuyen en diferentes sectores de las rutas incluidas en la concesión:

Ruta Nacional 9: intervenciones en distintos tramos del corredor que atraviesa Tucumán y Santiago del Estero.

Ruta Nacional 34: trabajos de mantenimiento en sectores comprendidos dentro de la concesión.

Ruta Nacional 66: tareas de reparación y puesta en valor de la calzada en Jujuy.

Ruta Nacional 1V66: intervenciones de mantenimiento en el tramo concesionado.

Acceso A016 al aeropuerto de Tucumán: trabajos sobre esta conexión vial.

Cómo pagar los peajes sin efectivo

En paralelo con el mantenimiento de las rutas, la concesionaria avanza con la modernización de las estaciones de peaje. El nuevo esquema dejó atrás el cobro en efectivo y contempla distintas alternativas de pago electrónico.

El sistema ya funciona en las estaciones de Molle Yaco, sobre la Ruta Nacional 9 en Trancas, Tucumán, y La Florida, en Santiago del Estero. En Cabeza de Buey, Salta, se encontraba en la etapa final de instalación y adecuación de los equipos, según la información difundida.

Los conductores pueden utilizar las siguientes modalidades:

TelePASE: permite pasar por las vías habilitadas con el dispositivo adherido al parabrisas. El sistema lee la oblea y cobra automáticamente a través del medio de pago asociado.

Tarjetas de débito y crédito: quienes no tengan TelePASE pueden abonar mediante terminales inalámbricas que los operarios acercan a la ventanilla del vehículo. Se admiten tarjetas con chip y pagos sin contacto.

Billeteras virtuales y códigos QR: forman parte de las alternativas previstas para los nuevos tótems electrónicos de autoservicio.

Pagos sin contacto mediante NFC: los equipos proyectados también contemplan esta tecnología para operar con teléfonos celulares y tarjetas compatibles.

La instalación de los tótems permitirá que los usuarios realicen el pago desde el vehículo, con menos intervención del personal. La disponibilidad de cada modalidad dependerá de la puesta en funcionamiento de los equipos en cada estación.