Cuáles serán los ejes de la Nueva Terminal de Ómnibus en San Miguel de Tucumán
La UTE encabezada por Ingeco asumirá la concesión en poco más de dos semanas. El proyecto prevé una inversión de más de 11 millones de dólares para implementar salas VIP, un shopping center y sistemas de seguridad similares a los de un aeropuerto.
La unión de empresas encabezada por Ingeco SA quedó a un paso de comenzar a operar la concesión de la Terminal de Ómnibus de Tucumán. Solo resta la firma de los contratos con el Ministerio de Obras, Infraestructura y Transporte para dar inicio a una transición que promete transformar por completo la puerta de entrada terrestre a la provincia.
La intención del Gobierno provincial es que las mejoras estipuladas en la licitación nacional se perciban de inmediato. El proyecto ganador plantea una inversión superior a los U$S 11 millones en un plazo de 40 meses, apuntando a revertir el deterioro edilicio, la obsolescencia operativa y actualizar la tecnología de una estación que fue inaugurada en 1994.
Firma inminente y transición
Se espera que los trámites administrativos concluyan esta misma semana. A través de un decreto, el gobernador Osvaldo Jaldo delegó en el ministro del área, Marcelo Nazur, la firma del nuevo acuerdo de concesión, el cual regirá hasta el 27 de abril de 2046. A partir de ese momento, comenzará la transición con la actual administradora, Terminal del Tucumán SA.
La nueva concesionaria —integrada también por Rafael Blanca y Asociados SAS y Construcciones San Bonifacio SRL— pasará a explotar todas las fuentes de ingreso de la estación, desde los «toques de andén» hasta el alquiler de locales comerciales y gastronómicos.
Los cinco pilares del «shock» de modernización
El documento elaborado por la UTE expresa la intención de realizar un «fuerte cambio de imagen» y generar «un shock total en el usuario». Para ello, proponen convertir la estación en el primer hub logístico, cultural, comercial y de transporte integrado del NOA, basándose en cinco ejes fundamentales:
1. Seguridad aeroportuaria y refuncionalización
El primer gran cambio será la separación de los sectores de larga distancia y de circulación local. El proyecto contempla transformar el área de media y larga distancia en un ámbito con perfil aeroportuario. Habrá un acceso exclusivo solo para pasajeros con ticket, ingresando a través de molinetes electrónicos, con verificación de documentación y registro fotográfico mediante cámaras.
2. Tecnología y diseño al servicio del usuario
La Terminal sumará wifi gratuito en toda su extensión, cajeros automáticos, salas VIP climatizadas y pantallas LED informativas. Además, se implementará un sistema de «tótems interactivos» donde los pasajeros podrán consultar el estado de los ómnibus, comprar pasajes y abonar el estacionamiento de forma ágil. También se creará un sector de venta centralizada de pasajes para evitar que el usuario deba recorrer distintas boleterías.
3. Un nuevo hub logístico y cultural
La estación dejará de ser solo un punto de tránsito para sumar una zona dedicada a operaciones logísticas de e-commerce y envíos de «última milla». A esto se sumará la creación de un nuevo centro cultural integrado al complejo.
4. La transformación en un Shopping Center
La oferta comercial dará un salto de calidad. La refuncionalización del Centro Comercial convertirá a la Terminal en un «verdadero shopping center», ofreciendo no solo servicios turísticos y gastronómicos, sino también locales de diversos rubros y una app exclusiva para que los usuarios puedan monitorear sus servicios desde el celular.
5. Master Plan: la apuesta a futuro
El último pilar mira más allá de los 40 meses obligatorios. El proyecto incluye una segunda y tercera etapa (no obligatorias en el pliego) que proyectan la construcción de un centro de convenciones y un moderno edificio de oficinas (coworking).
Mejoras en accesos y estacionamiento
La circulación vehicular también será replanteada. Los taxis, vehículos de aplicaciones (como Uber) y autos particulares contarán con un espacio exclusivo y techado para el ascenso y descenso rápido de pasajeros frente al ingreso principal. Además, se optimizará el sistema de pago del estacionamiento, evitando que el conductor deba caminar largas distancias para abonar su ticket.
En diálogo con la prensa, el ministro Marcelo Nazur destacó el impacto que tendrá la ejecución del proyecto: «Por ejemplo, pasaremos a tener 1.000 metros cuadrados de espacio climatizado», detalló. Una vez firmado el contrato, el Ministerio conformará una comisión especial para auditar de cerca el avance de las obras y exigir que los primeros cambios se noten de forma inmediata.