El Gran Premio de México de la Fórmula 1 dejó sensaciones encontradas para la delegación argentina, luego de que una sanción de los comisarios deportivos revirtiera el resultado obtenido en la pista por Franco Colapinto. El piloto de la escudería Alpine había finalizado la competencia en el Autódromo Hermanos Rodríguez dentro de los puestos de vanguardia, pero una penalización de diez segundos lo relegó al decimoquinto lugar del clasificador general y lo privó de sumar unidades para el campeonato.
La decisión de la Federación Internacional del Automóvil se originó tras una revisión exhaustiva de la telemetría y las cámaras a bordo. Según el informe oficial, el piloto no redujo la velocidad de manera suficiente al transitar por un sector de la pista que se encontraba bajo bandera amarilla. A pesar de que el equipo presentó elementos probatorios e imágenes fotográficas para respaldar la maniobra, las autoridades consideraron que la desaceleración no cumplió con los parámetros reglamentarios establecidos.
El desarrollo inicial de la competencia había mostrado un rendimiento favorable para el competidor bonaerense. Tras partir desde la undécima colocación en la grilla de salida, producto de su participación en la sesión clasificatoria, logró avanzar varios puestos en el arranque y se mantuvo firme en el pelotón intermedio mediante una estrategia a una sola parada y un ritmo constante con neumáticos medios. Hacia el final de la prueba, diversos incidentes en pista y abandonos en el grupo delantero le permitieron escalar posiciones hasta cruzar la meta en el octavo lugar, que luego había ascendido al séptimo puesto debido a otra sanción aplicada al australiano Oscar Piastri.
Sin embargo, la penalización posterior borró los puntos obtenidos y dejó a la escudería sin unidades en la cita mexicana. El compañero de equipo del argentino, el francés Pierre Gasly, también recibió un castigo de tiempo equivalente a veinte segundos por una infracción similar en una zona de doble bandera amarilla, lo que dejó al equipo sin representación en el marcador final de la competencia.
El fin de semana en territorio mexicano estuvo marcado además por la consagración histórica de Andrea Kimi Antonelli, quien se convirtió en el piloto más joven en obtener el campeonato mundial de la categoría al finalizar en el tercer escalón del podio, en una carrera accidentada que incluyó una extensa interrupción con bandera roja tras un fuerte impacto del piloto Valtteri Bottas contra las defensas de contención.
Tras el resultado adverso en los escritorios, las autoridades del equipo manifestaron su frustración por la pérdida de los puntos, aunque destacaron el ritmo y la consistencia mostrados por los monoplazas durante la competencia principal. La actividad oficial del campeonato continuará en pocos días con la disputa del Gran Premio de San Pablo en el Autódromo José Carlos Pace de Interlagos.