Nuevos ataques y explosiones contra buques petroleros elevan la tensión en el estrecho de Ormuz
El estrecho de Ormuz atraviesa días de extrema tensión luego de que se registraran nuevos incidentes contra embarcaciones comerciales. En el episodio más reciente, ocurrido este sábado, un superpetrolero que transportaba más de dos millones de barriles de crudo sufrió una explosión e incendio tras impactar con una mina marina. Esta situación se produjo apenas un día después de que otro buque cisterna fuera alcanzado por un proyectil en el mismo paso estratégico.
De acuerdo con un comunicado de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán, difundido por la cadena estatal IRIB, el superpetrolero siniestrado el sábado realizaba una maniobra que las autoridades de Teherán calificaron de engañosa e ilegal, al navegar con sus sistemas de radar y geolocalización apagados. La fuerza militar iraní no brindó detalles sobre la bandera ni el puerto de origen de la nave, pero sostuvo que el buque operaba bajo respaldo del ejército estadounidense. Asimismo, la Guardia Revolucionaria ratificó que el paso marítimo permanece cerrado bajo sus normativas y advirtió que los navíos que incumplan sus disposiciones enfrentarán consecuencias directas en la zona.
Por otra parte, el viernes previo se conoció el impacto de un proyectil contra el buque petrolero MT ST 3, también en aguas de Ormuz. El ministro de Transporte Marítimo de la India, Sarbanand Sonowal, confirmó el hecho a través de sus canales oficiales e informó que los 15 tripulantes de nacionalidad india que viajaban a bordo resultaron ilesos y se encuentran fuera de peligro. Sonowal destacó que el gobierno de su país mantiene un seguimiento constante de las tripulaciones y contacto con las compañías gestoras de los barcos para preservar su integridad física. Este suceso coincidió con otro incidente registrado a mediados de semana en el mar Negro, donde el buque cisterna Yara J fue alcanzado por un dron cerca de Rumania, también con marineros indios a bordo que no sufrieron heridas.
Registro de ataques y daños a buques
La escalada de episodios se enmarca en el conflicto bélico entre Estados Unidos e Israel frente a Irán, iniciado a fines de febrero. Las repercusiones sobre la navegación civil en la región se han intensificado durante las últimas semanas, según documentan diversos organismos internacionales.
Un balance publicado por la organización británica de seguridad marítima UKMTO contabiliza 135 incidentes marítimos vinculados a la contienda, de los cuales 114 derivaron en daños materiales sobre los buques y dejaron un saldo de 76 personas entre heridas y fallecidas. Según el relevamiento de la entidad, solo en el transcurso de una semana se produjeron 12 agresiones contra embarcaciones: diez de ellas en el estrecho de Ormuz, una en el golfo Pérsico y otra en el golfo de Omán.
Entre los episodios de mayor gravedad reportados por UKMTO figura el hundimiento de un buque portacontenedores el pasado 13 de octubre tras recibir el impacto de un proyectil, caso en el que no hubo tripulantes lesionados. En contraste, un ataque a otro petrolero el 11 de octubre derivó en la desaparición de dos trabajadores del mar, según información provista por autoridades de la India. UKMTO advirtió además que el cómputo final podría ser superior al oficial debido a que ciertas naves atacadas no reportan lo sucedido.
Por su parte, la Organización Marítima Internacional (OMI), con sede en Londres, reportó que hasta el 9 de octubre se confirmaron 24 decesos de marinos mercantes. Hasta el 14 de octubre, la institución verificó 113 incidentes en Ormuz y en la región de Medio Oriente. Tanto UKMTO como la OMI precisaron que utilizan sistemas de registro distintos, por lo que sus estadísticas no resultan directamente comparables.
El conflicto por la navegación
El estrecho de Ormuz constituye una de las arterias más determinantes para el abastecimiento y la distribución de petróleo a nivel global. En la actualidad, el escenario se encuentra condicionado por la confrontación económica y militar entre las partes involucradas.
Mientras el gobierno de Estados Unidos sostiene un esquema de bloqueo a los puertos iraníes y continúa aplicando sanciones económicas sobre Teherán, la administración iraní asegura ejercer la potestad sobre el control del paso marítimo. Desde la perspectiva de las autoridades de Irán, las embarcaciones comerciales deben ceñirse a las regulaciones locales y navegar por corredores próximos a sus costas, lo que ha generado advertencias y acciones restrictivas frente a buques que omiten estas directivas.